• Ford Fiesta MK8 ST 1.5 Turbo EcoBoost (200cv) 2018--

    Nuovo impianto di scarico per Ford Fiesta MK8 ST 1.5 Turbo EcoBoost (200cv) 2018-- composto da:

    - Tubo sostituzione catalizzatore con o senza catalizzatore metallico sportivo;

    - Tubo centrale diretto (rimuove il GPF);

    - Terminale disponibile in 3 diverse varianti: senza silenziatore, con silenziatore, con silenziatore + valvola con montaggio motorino elettrico di serie.

    Sono inoltre disponibili diversi modelli di uscita finale.

    https://www.inoxcar.it/index.php?case=page&serie_category=1352